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坡道除冰化雪电缆

更新:2016-8-1 13:42:26      点击:
  • 品牌:   瑞华
  • 型号:   MIPD
  • 市场价:   4 元
  • 优惠价:   35 元 (已有 0 人购买)
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产品介绍
发热电缆坡道融雪上的应用;
   发热电缆融雪化冰背景说明:
   冬季应下雪或结冰,引发交通事故,特别是坡道容易引发交通事故,给人民生活和国民经济造成损失。路面有积雪、结冰给道路畅通和行车安全带来了严重的影响。目前广泛采用的化学融雪方法有许多负面效应,热力学融雪法原理简单而且不会造成污染,成为路面融雪化冰措施之一。该方法先后经历了采用地热、太阳能蓄热等技术;但地热法受到热源限制,太阳能蓄热成本过高,使这几种融雪技术在实际应用中受到限制。而发热电缆是目前国际上最为盛行的公路融雪方式,它具有以下的优点:
发热电缆具有安全、耐用、环保、操作简单、控制方便因此,利用发热电缆进行融雪化冰热量可以保证,是一种安全、可靠的融雪化冰手段。电加热可能不是最经济的选择,但是它融雪速度快,自动化程度高,可以提高通行能力减少车辆发生交通事故的可能
坡道融雪的功率设计及发热电缆
发热电缆是一个电加热装置,通过埋设在混凝土以下,由下至上传热,达到融雪化冰的功能,:考虑在保证电缆安全工作的前提下,既提高融雪效果,又节约能源。道路单位面积铺装发热电缆功率:250~400W/m2(220V),电缆铺设间距:50mm。由于坡道属于易受冷空气及风力影响的地方,使用隔热材料,在发热电缆下部进行隔热处理,以便把所受影响降至最低。这样不但可以使运行费用降低,也可以使加热时间缩短,减少预热时间。
发热电缆选型:选用TXLP型,此种电缆可用于坡道的融雪化冰,也具有很高的安全性,电缆的承重能力也可满足汽车道的荷载。加热电缆规格:单导可裁式,表面最高温度:65℃,线性负荷:18.5W/m(220V)从里到外:发热导线(两端为冷导线)、绝缘层、接地线、全封闭铅屏蔽层、外护套。
发热电缆隔热材料的选择:
隔热材料:通过对坡道结构、承重能力、传热要求等综合考虑,采用3cm~5cm厚聚苯乙烯发泡硬质隔热保温板(XPS,俗称挤塑板),其抗压强度为150~500kPa,吸水率为1.0%,导热系数≤0.025W/(m.K),尺寸稳定。考虑坡道车流量和载重力的问题,某些载重力大的坡道需要考虑选择不锈钢材质的发热电缆。为了增加安全性能,保护线缆,需选择钢板(或则钢筋)
   融雪控制系统要求:
 自动控制:为了保证坡道安全、通畅,可采用智能控制,采用专业的冰雪温控器进行控制,温控器的安装位置根据现场的实际情况进行确定。系统可自动控制电路的接通,自动控制时,系统通过铺设在路面的探头获取环境温度、湿度信息,判断是否需要接通电路。
    发热电缆安装材料及工作准备:
按工程量准备所需的材料物资,其主要物资有发热电缆、温控器、地面保温材料、反射膜、低碳钢丝网、绝缘胶带、扎带及施工工具等。
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